Fournisseurs de pneus et jantes

Pourquoi surveiller l'état de vos pneus ?

Une question de sécurité

Puisque les pneumatiques sont les éléments qui assurent l'adhérence de votre véhicule, ils doivent faire l'objet d'une attention particulière. En contact avec la route, ils garantissent en effet la sécurité et doivent être correctement entretenus. Si vous n'y faites pas suffisamment attention, vous risquez de rencontrer des problèmes d'aquaplanage ou de distance de freinage plus élevée. De plus, les pneus usés augmenteront la consommation de carburant. Il est par conséquent vivement recommandé de les remplacer à temps.

Rouler en toute légalité

Pour ces raisons nous vous conseillons de vous rendre régulièrement chez un professionnel, cela vous garantira aussi d’être en règle avec la loi. En effet, rouler avec des pneus lisses constitue une infraction au Code de la route. Non seulement vous pourriez recevoir une amende, mais, en cas d’accident, votre assurance serait susceptible de ne pas intervenir (s'il est estimé que l'état de vos pneus est à l'origine du choc).

Pneus été, hiver ou toutes saisons : lesquels choisir ?

En Belgique, le changement n'est pas obligatoire, qu'il neige cet hiver ou non. Pourtant, pour prendre la route dans des conditions optimales, assurez-vous de changer de pneus en fonction des saisons.

• Les pneus été permettent de rouler tout au long de l’année en vous assurant une tenue de route irréprochable pour des températures supérieures à 7°C.
• Les pneus hiver apportent davantage de sécurité sur une route humide ou enneigée. Le nombre de lamelles et la qualité du caoutchouc sont étudiées pour offrir une adhérence supérieure. Avec un pneu été, la distance de freinage par temps de neige peut être multipliée par 8 selon le type de route. Le pneu hiver réduit significativement ce facteur.
• Les pneus toutes saisons conviennent à un usage en toutes circonstances. Ils ne seront toutefois pas aussi performants que les pneus spécifiques à l’été ou à l’hiver.

Remarque : il est conseillé de changer les 4 roues en une fois lorsque vous passez d'un équipement de pneus été à hiver ou inversement. Cela évitera de créer un déséquilibre d’adhérence.

À quelle fréquence changer vos pneus ?

Au fil du temps, les pneumatiques démontrent une certaine usure, selon l’utilisation du véhicule. Lorsque les témoins d’usure des pneus sont atteints, l’automobiliste sait qu’il est temps de renouveler ses pneus.

Des pneus usés représentent un danger pour votre sécurité ou celle des autres. Ainsi, vous subirez une perte d'adhérence à la route et une dégradation accélérée de votre véhicule, sans parler de l'allongement de la distance de freinage, sur route sèche ou mouillée. Ils seront également un frein à la longévité de votre véhicule.

La géométrie de vos roues sera systématiquement vérifiée lors de ce changement, mais si vous sentez que votre voture dérive, si votre volant se repositionne mal lorsque vous le lachez, si vous avez heurté un obstacle, il est possible que la géométrie de vos pneus ait été modifiée. Un expert agréé vérifiera alors l'angle de chasse, le parallélisme et le carrossage de vos roues. Nous vous conseillons de vous rendre chez votre marchand de pneus dès que vous sentez que ces derniers présentent des défauts ou des anomalies. 

Remarque : le pneu se change toujours au minimum par paire, pour conserver la stabilité du véhicule à 4 roues.

Comment vérifier la pression des pneus ?

Avant tout, retenez bien qu'il n'existe pas de règle universelle. La pression de vos pneus va notamment varier selon les caractéristiques de votre véhicule (taille, poids, performance, etc.). Si vous ne connaissez pas celles-ci, vérifiez les informations présentes sur le flanc de la portière du conducteur, près du moteur ou carrément dans le manuel de votre voiture.

Vous observerez une double indication :

• La pression des pneus lorsqu’ils sont à pleine charge ou utilisés sur autoroute.
• La pression des pneus en situation de charge normale.

1. Pourquoi être attentif à la pression des pneus ?

Il est vivement recommandé de gonfler ses pneus à la pression indiquée par le constructeur, au risque de s'exposer à de graves dangers. Outre une consommation plus grande, un pneu mal gonflé a notamment pour conséquence une moins bonne adhérence à la route :

• Un pneu sous-gonflé peut éclater à tout moment. Il augmente la consommation de carburant et accélère l’usure des bandes latérales du pneu.
• Un pneu surgonflé accroît la dégradation de la bande de roulement centrale
• Un pneu gonflé à la bonne pression vous évite tous risques menaçant votre sécurité et vous permet d’effectuer des économies de carburant.

2. Que faire en cas de pneu crevé ?

Si vous commencez à ressentir des flottements dans le volant ou des difficultés de direction, il est probable que vous ayez un pneu crevé. Pour éviter un accident, rangez-vous immédiatement sur le côté de la route, dans un endroit sûr et le plus loin possible de la circulation. Allumez vos feux de détresse pour signaler votre présence aux autres conducteurs. Placez un triangle de signalisation à une distance suffisante pour avertir les autres véhicules. Enfilez votre gilet fluorescent avant de sortir de la voiture pour être bien visible des autres usagers de la route. Sortez prudemment du véhicule et inspectez le pneu endommagé. La crevaison peut être due à une pression inadéquate ou à la présence d'un objet étranger dans le caoutchouc. Si vous savez remplacer un pneu et que vous avez le matériel nécessaire (roue de secours, cric, clé), faites-le en suivant les procédures de sécurité. Si ce n'est pas le cas, contactez une assistance routière pour obtenir de l'aide.

Si vous possédez des pneus runflat, ils vous permettront de rouler encore quelques dizaines de kilomètres afin de trouver un garage ou tout autre atelier de réparation. Sinon il vous faudra les changer vous-même et ensuite faire appel à l'un des marchands de pneus en Belgique de notre sélection.